El presidente de YPF, Horacio Marín, explicó que una eventual caída en la cotización internacional del crudo no se traducirá necesariamente en una reducción inmediata de los combustibles en Argentina. La petrolera busca recuperar parte de los costos que decidió absorber para amortiguar los aumentos internacionales y evitar un impacto mayor sobre el consumo.
En declaraciones publicadas por distintos medios, el titular de la compañía defendió el mecanismo de contención de precios que aplica YPF en medio de la incertidumbre energética internacional. Según explicó, trasladar de manera inmediata las subas del petróleo a los surtidores podría encarecer aún más los combustibles y profundizar la caída de la demanda.
“El crudo está muy alto ahora y la nafta a un valor equivalente menor, entonces deberíamos aumentar los combustibles, pero eso rompería a la demanda. Por eso no lo hacemos”, sostuvo Marín en una entrevista con Clarín.
El mecanismo que busca amortiguar los aumentos
La estrategia de YPF consiste en moderar el impacto de las variaciones internacionales del petróleo sobre los precios locales. Este sistema, conocido como buffer o amortiguador, permite evitar que cada movimiento del barril se refleje de forma inmediata en las estaciones de servicio.
Sin embargo, esa política también tiene una contrapartida: la empresa busca compensar posteriormente parte de la diferencia entre el costo del crudo y los ingresos obtenidos por la venta de combustibles.
“Cuando baje el petróleo no vamos a poder bajar los combustibles, porque tenemos que recuperar los meses anteriores”, advirtió el ejecutivo.
En septiembre, YPF aplicó un incremento promedio del 1% en sus combustibles, por debajo de los ajustes que habían realizado otras petroleras. Según informó La Nación, la compañía mantuvo su esquema de amortiguación frente a la volatilidad del mercado internacional.
Qué puede pasar con los precios en los próximos meses
Marín vinculó las presiones sobre el precio del petróleo con los conflictos internacionales y consideró que una modificación de ese escenario podría provocar una caída de la cotización del crudo. No obstante, aclaró que eso no garantiza una rebaja inmediata de la nafta.
La evolución de los precios dependerá de distintos factores, entre ellos el valor internacional del petróleo, los costos de los biocombustibles, el tipo de cambio y los impuestos que inciden sobre los combustibles.
Por ese motivo, una eventual reducción del barril no implica, por sí sola, que los consumidores encuentren precios más bajos en los surtidores. La política comercial de la empresa y la necesidad de compensar costos previos también influirán en las próximas decisiones.
Vaca Muerta y las inversiones previstas
En paralelo, el titular de YPF defendió la estrategia de expansión energética y destacó el papel de Vaca Muerta en el desarrollo de la producción de hidrocarburos. La formación neuquina es uno de los principales ejes de inversión de la compañía, tanto para abastecer el mercado interno como para ampliar las exportaciones.
La petrolera proyecta continuar con el desarrollo de sus operaciones y avanzar en iniciativas vinculadas con la producción de petróleo y gas. Estas inversiones forman parte de una estrategia orientada a aumentar la capacidad exportadora del país y generar mayores ingresos de divisas.
Mientras tanto, la evolución de los combustibles seguirá bajo la atención de los consumidores, en un contexto en el que el costo de llenar el tanque tiene un impacto directo sobre los gastos cotidianos de las familias y las empresas.
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